あっけなく１年半の眠りから覚めちゃいました。
前回ジャジャ漏れだった燃料フィルターをアマゾンで購入した新品に付け替えて、燃料系統のどこからもリークが無いことを確認。
続いて、オイル回しのためにプラグを外してセルを３回程度空回し。（プラグはほぼ新品。オイルは後日交換します。）
さらに、白煙モウモウが予想され火災警報が鳴っても困るので、その辺に落ちていたパイプを使ってマフラーから室外へ排気を誘導。
プラグを戻して、エンジンルーム内に異常が無いことを再最終確認。
ソレックスキャブ車乗りなら誰でも知ってるアクセル踏み３回の儀式。
緊張しながらキーを捻ってセルを回す。
ん？
かかりそう。
不恰好だが便利なので装着しているスターター（チョーク）レバーを引きながら再度スタート！
まじか？
かかったwww
特に問題なくL24エンジン始動しましたｗ 良かった～
街中走行はまだまだ怖いので、とりあえずガレージから5メーターぐらい移動させてブレーキの固着が無いかなどチェックしました。
前回バッチリ仕上げて大事に屋内保管していたため大きな問題は無さそうですね。