240ZG ウインカースイッチ交換

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スイッチ自体は問題無かったんですけどねw

 

色々検証した結果、ウインカーの点灯不良の原因はハーネス途中のコネクタの緩みでした。

ただ、せっかくなので随分前に入手していた新品?スイッチを装着することに。

キチンと動作させるためには、配線のバリエーションなのか「ポン着け」というわけにはいかず少々アレンジが必要。

 

 

作業終了と思いきや、いつもの悪い癖が。 というか、嫌なもの目撃してしまったんです。

「エレクトロタップ」。

これ許せないんですよねー。

タップを除去して半田固定などで修正していると…

やっぱり見つけました。タップに繋がった溶けかけた配線。

危うくショートしかけてる場所も発見。怖い怖い。

(名誉のために。ラウダダさんは必ず半田ですww)

 

ついでのついでで、足元配線を全てチェックして整理しなおしました。

おかげで腰痛再発です 泣

 

古いガソリンを抜いて新品に入れ替え。

20L入れての燃料計指針。まあこんなもんでしょう。満タンで「F」を指す感じではありませんがw