とりあえずの目標にしていた1分5秒を切りました。
昨日（11/27）5回目のサーキット走行に行ってきました。
少々寒くなってきましたがキャブレター制御のエンジンには絶好の季節。
天気も素晴らしく絶好のカート日和で41周の走行。
今回は何もトラブルが起こらないよう念入りに事前準備。フロントアライメントも測定しなおしてゼロ調整です。
カートスタンドヘルパーを新しく入手しました。
準備を怠ったつもりは無かったのですが、また今回もメインジェットの詰まりが発生。
次回までにキャブを少々ばらしてのクリーニングが必要ですね。
ドライバーさんのタイムは驚くほど伸びてきました。
当初、今年のタクマチャレンジの結果を参考に1分5秒を目標タイムに設定していたのですが、たったの5回でクリア。
まあ行けるとこまで行かせてみます。壁にぶち当たったら2ストにでも乗せてみますか？ｗ
最終アタックでベストラップを再度更新。
前回のベストラップ計測時との各セクターのタイムを比較。
第2セクターが苦手なのかな？ちょこちょこスピンしています。
ボチボチ解析してみます。
次回は本年最後にクリスマス走行となる予定です。
その他。
ポルシェ993の安否チェック。全く問題無し。
ガレージ大掃除
来年3月に車検の240ZGの整備開始は年明けですかね…..